以太坊网络已收到一项提案 EIP-7983，旨在提升其对抗拒绝服务（DoS）攻击的能力，并增强平台的整体稳定性。
该提案由以太坊研究员 Toni Wahrstätter 和联合创始人 Vitalik Buterin 推动，旨在设定一个燃料费使用上限。此举旨在防止因资源密集型交易导致的中断。
以太坊新提案揭示单笔交易如何扰乱链条
该提案的关键在于引入每笔交易的燃料费使用上限，最大阈值设定为 1,677 万燃料费单位（2^24）。
开发者认为，这一燃料费限制是一个平衡的解决方案。它允许进行高级交易，如部署合约和促进复杂的 DeFi 交互。同时，它确保了执行的可预测性和公平性。
“作为处理前的区块验证的一部分，任何包含燃料费限制超过 1,677 万的交易的区块将被视为无效并被拒绝，”EIP 中写道。
重要的是，这一限制将适用于所有交易，无论矿工或验证者确定的区块燃料费限制如何。试图超过此阈值的交易将被拒绝，并触发错误代码。
然而，EIP-7983 还建议了一种将较大交易拆分为更小、更易管理单元的机制。这种方法显著降低了单笔交易对网络造成负担的风险。
据开发者称，提出该提案的动机源于当前的模式，即单笔交易几乎可以消耗整个区块的燃料费限制。
这种情况带来了显著风险，包括可能的 DoS 攻击和与零知识虚拟机（zkVMs）兼容性降低。它们还导致执行期间负载分布不均。
研究人员强调，燃料费密集型交易会引入不可预测的性能结果，并可能加剧执行线程的压力，导致更广泛的网络不稳定。
研究人员认为，通过将大型交易拆分为更小的单元并对单笔交易的燃料费使用设限，以太坊可以实现更好的资源分配。这种方法还将促成更稳定、更具扩展性的网络。
“这一调整预计对用户和去中心化应用（dApps）的影响很小，因为目前大多数交易远低于提议的上限，”他们表示。
该更新目前正在审核中，开发者正在考虑其实施以及潜在的技术权衡。如果被采纳，EIP-7983 可能会显著增强以太坊的弹性和可扩展性，随着其不断发展，这将是一个重要的进步。
