中东地区冲突已将全球燃料市场推至临界点。随着霍尔木兹海峡对大部分船运持续基本封锁，多国已启动能源紧急管控措施。
3 月以来，布伦特原油价格持续高于 100 美元/桶，自 2 月 28 日美国与以色列对伊朗发起军事行动以来，累计涨幅已超 32%。
澳大利亚正面临全球燃料短缺带来的极端冲击。据 The Kobeissi Letter 最新数据显示，该国已有超过 500 座加油站燃油彻底告罄。
新南威尔士州受影响最为严重，已有 187 家加油站柴油断供，另有 32 家全部油品枯竭。昆士兰州方面，55 家加油站无柴油供应，另有 35 家无无铅汽油可售。
维多利亚州当前有 134 个加油站出现不同油品短缺现象，南澳大利亚州也有 49 处网点报告燃料配送中断。
据 BeInCrypto 报道，菲律宾则采取了更为严厉的行动。总统 Ferdinand Marcos Jr. 已签署第 110 号行政命令，正式宣布全国进入能源紧急状态。
与此同时，孟加拉国、巴基斯坦等国家也已推出多项措施，旨在进一步降低燃油消费。
韩国已经将资源安全警报提升至二级，并开始强制执行面向公共部门的“五天轮换限行”政策。此次限行涉及约 150 万辆汽车，采取以车牌尾号轮流出行的方式，预计每日可节省约 3,000 桶原油消耗。与此同时，首尔政府还加快了 5 座核电机组的复工进程，以减少对液化天然气的需求。
在肯尼亚，约 20% 的独立成品油零售站点已报告出现短缺现象。肯尼亚石油零售商协会（POAK）主席 Martin Chomba 警告称，随着消费者价格上涨的预期加剧，部分经销商可能会提前囤积油品，这将进一步加剧供应紧张。
“目前供应受限……如果中东局势持续，两周后大多数加油站可能彻底断油，出现全面危机。”Chomba 表示。
与此同时，尽管政府出面安抚，印度局部地区仍出现了民众恐慌性抢购现象，多座城市燃油需求剧增。
印度石油公司、巴拉特石油等国有油企表示，国内石油储备仍然充足，并呼吁民众理性看待网络谣言，不要盲目抢购。
为保障能源供应，印度炼油厂已提前锁定约 6,000 万桶俄罗斯原油，计划 4 月交付，采购价较布伦特原油每桶高出 5 至 15 美元。另据悉，印度信实工业近期把握美方短暂解除伊朗石油制裁窗口，购入了500 万桶伊朗原油。
在外交领域取得另一项突破之际，伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐（Abbas Araghchi）表示，伊朗已允许包括印度、俄罗斯、中国、巴基斯坦和伊拉克在内的“友好国家”船只通过霍尔木兹海峡通行。
此次选择性重启，有望为部分亚洲进口国缓解压力。不过，由于美国、以色列及其海湾盟友的船只仍被禁止通行，全球供应链依旧面临分裂局面。
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