Wedbush 分析师 Dan Ives 预计，在未来一年半内，$特斯拉和 $SpaceX 合并的概率超过 80%。他认为，两家公司合体后，有望成为全球市值最高的企业。
这一观点源于市场对以 AI 为主导的牛市能否延续的热议。Ives 与 Fundstrat 的 Tom Lee 在回应芯片板块回调时做出上述表态——近期半导体板块自高点下跌约 19%，而标准普尔 500 指数距离历史新高仅下跌 2.6%。
特斯拉—SpaceX 合并逻辑解析
Ives 指出，$特斯拉（TSLA）与 $SpaceX（SPCX）不仅同为马斯克（Elon Musk）领导，还在技术和数据基础设施上日益融合。他认为两家公司远非“创始人一致”那么简单。
若合并落地，投资者将能通过单一证券同时布局特斯拉的 AI 前景和 SpaceX 的火箭、卫星业务。
Ives 一直认为物理层面的 AI（即自动驾驶与机器人技术）是行业的最大风口，并将特斯拉—SpaceX 合并论与此紧密挂钩。
此外，Ives 的乐观预期还基于美中芯片差距。他指出，AI 芯片需求远超供应，供需比例大约为 13:1，并预测该缺口将在未来数年持续存在。
“特斯拉和 SpaceX 最终必然合并。”
——Dan Ives，《The Compound》播客节目
Ives 在今年 7 月接受 CNBC 采访时，也持类似观点，他同样给出了 SpaceX 并购特斯拉超过 80% 的概率。相比之下，Kalshi 预测市场此前对 2028 年前合并的概率定为 69%（详情）。
值得注意的是，SpaceX 自 6 月上市以来，股价波动剧烈。此前 BeInCrypto 分析曾将该波动与 Meta 2012 年上市初期的“破发”行情相提并论（分析阅读）。
Ives 尚未披露具体的合并方案，以及股东何时就该事项投票。
马斯克是否真会推动一家上市车企与一家私营航天 AI 公司合体，目前仍悬而未决。同样值得关注的还有监管层对如此体量合并的态度与后续走向。
